Saveiro Surf: nada além de um adesivo

Marcelo Ramos - Hoje em Dia
29/05/2015 às 06:47.
Atualizado em 17/11/2021 às 00:15
 (Paulo Leonardo/Intervenção de Wagner Figueiredo)

(Paulo Leonardo/Intervenção de Wagner Figueiredo)

A tentativa da Volkswagen em avançar para cima da Strada com a Saveiro cabine dupla não deu muito certo. O utilitário italiano continua liderando o segmento de picapes leves, com 53,9% de participação, contra 31,2% do modelo alemão. Mas a VW tem plena noção de que o nicho de utilitários é um belo filão, pois além da dupla, corre por fora o Chevrolet Montana, a única que aposta exclusivamente em cabine simples. E se não dá para morder um naco do bolo do líder, então que se morda do retardatário. E é aí que entra a Saveiro Surf.

A marca reeditou a versão, que no passado tinha apelo esportivo, mas hoje não consegue sobressair sobre as irmãs Cross, com estilo simplório, que se destaca apenas pelos adesivos laterais e pelos banco com bordado da versão.

Equipada com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico (vidros, travas e retrovisores), sensor de ré, faróis de neblina e rodas de liga leve aro 15, a picape parte de R$ 48.070. A versão testada contava com todos os opcionais, que incluir capota marítima, janela traseira corrediça, ganchos para amarração de carga, computador de bordo e rádio com leitor de CD, conexões USB, auxiliar e Bluetooth, o que faz seu preço saltar para R$ 51.911. Se o consumidor optar pelas opções de cores metálicas (azul ou prata), terá que desembolsar mais R$ 1.259. Ou seja, tudo que já era oferecido na versão Trendline.

Motor

Sob o capô, nada de motor 1.6 16v de 120 cv, e sim o veterano 1.6 8v de 104 cv, que cumpre bem o seu papel, mostrando agilidade, mesmo com carga e consumo na ordem dos 10,5 km/l, abastecido com gasolina.

Aliás, é preciso reconhecer que a Saveiro continua sendo uma picapinha extremamente gostosa de dirigir e dá um banho na Strada. Principalmente quando se compara com a única opção com cabine simples da rival, a Working, equipada com motor 1.4 de 82 cv, que, completíssima, sai por R$ 50.334.

O mesmo se pode dizer a respeito da Montana, equipada com motor 1.4 de 104 cv, em sua configuração mais recheada e pintura metálica tem preço sugerido de R$ 50.640.

A Saveiro continua sendo gostosa de dirigir e dá um banho na Strada e na Montana

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