Maior sofrimento do motor é pela manhã, quando acorda

Postado em 06/01/2015 07h31
Poucos motoristas têm noção de que o momento crucial e de maior desgaste do motor é ao funcioná-lo pela manhã. E, por desconhecer esta característica, acaba reduzindo desnecessariamente sua vida útil.   E por que tanto desgaste neste momento? Simples: porque o carro ficou parado a noite toda e...

Maior sofrimento do motor é pela manhã, quando acorda

Postado em 06/01/2015 06h45
Poucos motoristas têm noção de que o momento crucial e de maior desgaste do motor é ao funcioná-lo pela manhã. E, por desconhecer esta característica, acaba reduzindo desnecessariamente sua vida útil. E por que tanto desgaste neste momento? Simples: porque o carro ficou parado a noite toda e o óleo...

Pneu run flat é caro e não resiste a asfalto brasileiro

Postado em 05/01/2015 07h27
Desde os primeiros automóveis, há mais de um século, até os atuais houve uma notável evolução tecnológica em quase todos componentes, com pelo menos duas exceções que pouco evoluíram e ainda enchem o saco do motorista: limpador de para brisa e pneu. O primeiro por não ser muito eficiente e deixar...

Papo de roda

Postado em 03/01/2015 07h36
A omissão do governo federal quando se trata de segurança veicular é coerente com outros despropósitos ao lidar com a coisa pública. Basta abrir o jornal e analisar a descrição de muitos dos acidentes de trânsito para se perceber a falta de legislação e fiscalização adequadas como causa de mortes e...

Na hora da revisão, cuidado com a “empurroterapia”

Postado em 02/01/2015 07h46
As fábricas anunciam preços fixos nas revisões obrigatórias (10 mil, 20 mil...) do carro novo. A Fiat, por exemplo, anuncia custo de R$156 para o Pálio. A VW passa o valor de R$234 para o Gol. Pergunta: quando o carro é levado para a revisão na oficina da concessionária, ela pode cobrar mais que o...

O Rolls-Royce que a rainha não deu para Getúlio Vargas

Postado em 31/12/2014 07h44
O inglês Henry Royce decidiu fabricar automóveis em 1904, ano em que foi apresentado a Charles Rolls, famoso comerciante do setor. Fizeram um acordo comercial e Rolls passou a vender toda a produção de Royce. Dois anos depois, montaram uma empresa, a Rolls-Royce. Que sempre se dedicou à produção de...

Nacional tem mesmo preço que o importado?

Postado em 30/12/2014 07h37
Muitos se decepcionaram quando a BMW nacionalizou o modelo 320. Antes importado, ele passou a ser produzido em Araquari, no estado de Santa Catarina. A decepção veio no preço: o nacional chegou custando os mesmos R$ 134 mil que o importado. O que poucos sabem é que, a rigor, o modelo produzido aqui...