Inspirado no lendário Type 57 SC Atlantic, dos anos 1930, o Chiron Super Sport 57 One of One tem apenas uma unidade e visual diferente dos outros 499 do Bugatti (Bugatti/Divulgação)
Quem compra um Bugatti entra automaticamente para um seleto grupo de seres humanos que habitam o planeta. Isso porque o Veyron teve apenas 450 unidades fabricadas e seu sucessor, o Chiron, encerrá sua dinastia quando chegar ao exemplar de número 500.
Mas é possível tornar a brincadeira mais exclusiva ainda. Basta ser o magnata com cacife e influência suficiente para encomendar o único Chiron Super Sport 57 One of One.
Este carro teve apenas uma unidade produzida. Foi construído para celebrar os 90 anos do Type 57 SC Atlantic, um dos carros mais exóticos já construídos na história do automóvel.
Aquele cupê de formas arredondadas e fluidas era o supercarro dos anos 1930. Um carro que definiu a Bugatti com uma das marcas mais surpreendentes da indústria.
Visualmente, o Chiron Super Sport 57 One of One destaca-se pela grade com grelhas inspiradas no Type 57, com direito ao emblema original da marca. As rodas também são exclusivas, assim como a pintura na mesma tonalidade azul do ancestral.
O escapamento é outra exclusividade: quatro saídas montadas de forma vertical, o que remete aos bólidos do passado. Os para-choques também foram redesenhados. Tudo isso traz ao Chiron uma conotação de raridade além da tiragem limitada do próprio modelo.
“Ao criar um carro sob medida para nossos clientes, sempre procuraremos prestar homenagem à nossa rica herança. Para que um cliente abrace nossa linhagem dessa forma e lidere na inclusão de tais elementos de design, é um momento de orgulho. Uma criação como o ‘57 One Of One’ é a combinação perfeita para a nossa oferta Sur Mesure, trazendo um cliente apaixonado com ideias ousadas junto com nossas equipes de design e engenharia infinitamente criativas e talentosas. O resultado é um novo capítulo de tirar o fôlego na lenda do Type 57 SC Atlantic: autêntico, bonito e formado no espírito do original de Jean Bugatti. O Type 57 SC Atlantic será sempre um ícone e esta última homenagem pode orgulhosamente ser acompanhada nos gramados do futuro”, explica o diretor geral da Bugatti Automobiles, Hendrik Malinowski.
O motor é o mesmo W16 8.0 de quatro turbos e 1.500 cv e 163 kgfm de torque, capaz de chegar a 440 km/h.
O preço não foi divulgado, mas podemos esperar uma fortuna acima dos US$ 3 milhões (R$ 14,7 milhões). Quando comparado com os US$ 25 milhões (R$ 98 milhões) por um exemplar do Type 57 original, é uma ninharia.
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