(Aston Martin)
Vantage é um nome famoso na Aston Martin desde do cupê DB2, de 1951, quando intitulava uma versão do esportivo britânico. Em 1977 se tornou nome de batismo de um modelo próprio, que sempre se destacou por utilizar motores V8. A nova geração do Vantage acaba de ser revelada pela marca de Gaydon. E sob seu grande capô, mais uma vez, repousa um V8. Uma unidade biturbo 4.0 de 510 cv, fornecida pela AMG. O braço esportivo da Mercedes-Benz já tinha cedido o mesmo motor numa versão “de entrada” do DB11. O fato de não ser um motor genuinamente britânico não é um demérito para o esportivo. Afinal, a unidade é a mesma que equipa modelos como C63 AMG, AMG GTS e demais parrudos da estrela de três pontas. Completa o conjunto a transmissão ZF de oito marchas. Junto da versão de rua a marca também apresentou a versão de competição.
Kwid engrossa a lista de recalls da Renault
Pouco após anunciar recall dos modelos Sandero, Logan, Duster e Oroch, por defeito na mangueira do sistema de direção, a Renault anuncia nova convocação. Desta vez, do Kwid, que teve praticamente todas as unidades emplacadas envolvidas em dois recalls. Ao todo são quase 22 mil unidades que deverão substituir os freios traseiros, que apresentaram fissuras e podem tornar a frenagem ineficiente e também o tudo de passagem de combustível que pode apresentar vazamento. Informações: renault.com.br
BMW lança linha 2018 do Série 3
A BMW acaba de lançar a linha 2018 do sedã Série 3, que chega com mudanças mínimas, como aplique de máscara negra nos faróis e monitor do sistema de entretenimento sensível ao toque. A linha continua sendo oferecida com quatro versões: 320i Sport (R$ 156.950), 320i Sport GP (R$ 169.950), 320i M Sport (R$ 191.950), equipadas com motor 2.0 turbo de 184 cv, além da mais refinada, a 328i M Sport (R$ 239.950), em que o mesmo motor oferece 245 cv. Em todos os casos a transmissão é de oito marchas.
Ford apresenta Fiesta reestilizado e mais caro
A Ford não ficaria parada vendo o segmento de compactos ganhar concorrentes como Polo e Argo. A marca do Oval Azul acaba de lançar a linha 2018 do Fiesta, que ganhou novo para-choque dianteiro inspirado na atual geração do compacto vendido na Europa e nada mais. O carrinho também passa a contar com os sistema de entretenimento Sync 3, que permite conexão com telefones nos padrões Android Auto e Apple Carplay. Os preços partem de R$ 56.690 (R$ 3.030 a mais) e sobem até R$ 75.190.