A cabine original do caminhão foi rebaixada e não conforto, explica o piloto Felipe Giaffone (Pedro Faria/Hoje em Dia)
São Paulo - Potência, resistência e velocidade são atributos do Meteor Mission Zero, primeiro caminhão de corrida híbrido do mundo. O veículo vai às pistas de Interlagos, em São Paulo, na segunda etapa da Copa Truck, a principal competição de caminhões de corrida do Brasil.
O Hoje em Dia está na capital paulista para acompanhar a corrida e aproveitou para conhecer um pouco mais da inovação. O fim de semana de provas é composto por duas corridas no domingo. O piloto e comentarista de Fórmula 1 na TV, Felipe Giaffone falou sobre o caminhão.
“É uma prova de caminhões alterados. Temos a cabine de um caminhão original e, pegamos isso para transformar para competição. Rebaixamos a cabine, tiramos o peso e conforto que o motorista tem na rua. O motor sai de 400 para quase mil cavalos. É como se fosse um caminhão “tunado” mesmo”, explicou.
Detalhe do motor do Mission Zero, que virou um caminhão "tunado" (Pedro Faria/Hoje em Dia)
A Copa Truck é utilizada como laboratório pelas montadoras, que testam novos equipamentos antes de serem instalados nos caminhões que vão para as ruas do Brasil.
“O projeto é justamente esse, uma parceria com a CBMM que embarcou na ideia junto com a fabricante. Aqui a gente quer fazer um caminhão híbrido, com o motor elétrico que ajuda o motor a combustão”, disse Giaffone.
Devido a um receio da direção de prova que o caminhão possa gerar uma “vantagem indevida” ao piloto, a nova ferramenta só é utilizada nos treinos. A equipe espera que na próxima etapa já possa usar o motor híbrido.
Tour pelo Meteor Mission Zero
Giaffone levou o Hoje em Dia para fazer um tour pelo caminhão. Confira:
*Repórter viajou a convite da CBMM