(Tom Braga)
Considerado um dos melhores do país na categoria Moto Trial, o piloto mineiro Thiago Vermelho desafia a lei da gravidade para vencer obstáculos que chegam a medir mais de dois metros de altura e, às vezes, apenas dez centímetros de largura. Quem vê Vermelho se arriscando nas rampas inclinadas durante as competições e apresentações, não imagina que ele tenha qualquer temor sobre duas rodas. Mas não é bem assim. “Na rua, eu morro de medo de sair de moto. Prefiro o carro. É muito perigoso. Já me derrubaram no chão na Avenida Amazonas. Um motorista entrou sem dar seta e me atingiu. Lá na pista só depende de mim e é tudo muito bem treinado. Me sinto seguro”, diz o piloto de 34 anos, um verdadeiro apaixonado por motos desde os 12 anos de idade, período em que fazia trilhas e enduros. Único do país a realizar o Black Flip, manobra que consiste em um salto de 360 graus para trás em uma moto Trial, ele está em fase final de preparação para a primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Moto Trial, evento marcado para o dia 22 de março no Parque Ecológico da Pampulha. Como o Black Flip não faz parte das competições oficiais, ele usa o giro arriscado para levantar o público durante as exibições. No último fim de semana, exibiu-se para cerca de 15 mil pessoas no Mineirinho durante uma competição de Supercross. O Trial consiste em desafiar obstáculos sobre duas rodas em uma motocicleta sem banco, mais estreita que as normais e a baixa velocidade. Os pilotos não podem colocar os pés no chão, nem ultrapassar os limites dos obstáculos. Vence quem tiver menos erros ao longo do percurso. Título em 2011 Nessa modalidade, são permitidas motos de até 300 cilindradas, como a escolhida por Vermelho. O primeiro contato de Thiago com o Moto Trial aconteceu por acaso. “Em 2003, um amigo comprou uma dessas motos e eu apaixonei. Você consegue fazer praticamente tudo o que quiser”, afirma ele. A expectativa do piloto é grande para a abertura do Campeonato Brasileiro daqui a duas semanas, já que a competição não era realizada há dois anos. Em 2011, o piloto mineiro ficou na primeira colocação da competição. Já no ano seguinte, foi o quarto colocado no Campeonato Latino Americano. Além de uma pista no Bairro Outro Preto, Thiago Vermelho também costuma treinar em trilhas, onde encontra obstáculos naturais que também fazem parte da prova. Piloto saltava com moto em lagoa nos primeiros treinamentos Em um esporte que desafia as leis da gravidade, os tombos são inevitáveis no início dos treinos. Para isso, os pilotos utilizam rampas sobre piscinas de espumas e com água. Como não tinha um desses espaços, Thiago Vermelho apostou na improvisação. “Fui para uma lagoa no sítio do meu pai e construí uma rampa. Eu saltava e caía dentro da água. De seis saltos, acertei três. O maior problema era que, quando eu tirava a moto da água, ela tinha que passar por uma manutenção completa”, brinca ele. Segundo ele, a Espanha é a maior referência em Moto Trial, apesar de o Japão e os EUA também contarem com bons pilotos. Tony Bou, da Catalunha, é um dos melhores do mundo há anos. No Brasil, Thiago briga pelas primeiras colocações com o paulista Walter Fernandes, bicampeão brasileiro. Apesar de ser considerado e reconhecido como um dos melhores do país, Thiago não se dá por satisfeito. “Quero melhorar muito. Vou aproveitar este Campeonato Brasileiro para treinar ainda mais e tentar aprimorar. É isso que me move”, confessa. Paralelamente às competições, Vermelho mantém a Trial Show, uma companhia especializada em Moto Trial, que faz shows pelo Brasil. Criada há sete anos, eles já passaram por 12 estados brasileiros e reuniram mais de três milhões de pessoas em seus eventos.