A Ford promoveu, na última semana, a pré-apresentação do novo Cargo 2842, seu primeiro cavalo-mecânico para o segmento dos extrapesados, acima de 56 toneladas. A categoria é a de maior crescimento no Brasil e o desenvolvimento do novo modelo foi feito em parceria pelas unidades brasileira e turca da montadora. Revelado na Turquia e no Brasil, o utilitário ainda não tem data ou preços definidos.

“O anúncio simultâneo nos dois países mostra o comprometimento atual e futuro da marca no setor de pesados”, enfatizou o presidente nacional da Ford, Steven Armstrong, durante a pré-estreia simultânea no Brasil e na Turquia. “Este será um dos principais lançamentos do ano”.


Configurações

O Cargo 2842 terá configurações 4x2 e 6x2, com opções de câmbio manual e automatizado – ao que tudo indica, ambos serão fornecidos pela ZF. O gigante é equipado com motor de 420 cv da FTP e seu peso bruto total (PBT) declarado é de 28 toneladas.

O novo cavalo-mecânico é um caminhão global e a Ford aposta na sua relação custo/benefício para ganhar espaço no segmento que, só no ano passado, faturou quase R$ 11 bilhões no país.


Linha

“É um veículo resistente, confiável e acessível, com padrão de qualidade global. Vai oferecer também alto desempenho e conforto, com ótima dirigibilidade e economia operacional”, afirma o diretor de Operações de Caminhões da marca para América do Sul, Oswaldo Jardim.

Hoje, a linha Cargo conta com 12 modelos, nos segmentos de caminhões leves (entre 6 e 10 toneladas de PBT), médios (de 11 a 27 toneladas), pesados (de 27 a 31 toneladas) e cavalos-mecânicos (até 46 toneladas).

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