(BHTrans / Divulgação)
Motoristas terão que reaprender a dirigir pela região Central de Belo Horizonte em breve. A partir da próxima terça-feira (20), a BHTrans dará início à operação “Trânsito Melhor”, inclusa no Projeto MobiCentro. A série de alterações foi anunciada nesta quinta-feira (15), visando melhorias no trânsito, mais fluidez aos veículos e segurança aos pedestres. Segundo o superintendente de Implantação e Manutenção da BHTrans, José Carlos Mendanha, a operação será dividida em três fases. As vias que passarão por alteração são as avenidas Afonso Pena e Assis Chateaubriand, além das ruas Curitiba, Tupinambas, Espirito Santo e Tupis. A expectativa é concluir as mudanças até o meio deste ano. Junto com as intervenções viárias, também estão previstos a redução de estágios dos semáforos, aumento de tempo para a travessia de pedestres e algumas obras de ajuste de geometria e novas calçadas. A operação “Trânsito Melhor” exigirá um investimento de R$ 50 milhões. Usuários do transporte coletivo também sofrerão com as alterações. Alguns pontos de embarque e desembarque de coletivos serão remanejados de lugar. A BHTrans não informou quais serão deslocados. A primeira fase será iniciada na próxima terça-feira e terá três principais mudanças. A rua Espirito Santo, entre rua dos Tupis e avenida Afonso Pena, atualmente mão única, passará a operar em mão dupla. Já a rua dos Tupis, entre Avenida Afonso Pena e rua Espirito Santo, continuará mão única, mas a circulação passará a ser no sentido contrário. O mesmo ocorrerá na avenida Assis Chateaubriand (ao lado do Viaduto Santa Teresa), entre a avenida dos Andradas e rua da Bahia. Na segunda fase, a rua Curitiba, entre a avenida Afonso Pena e rua dos Tupinambás, onde é mão única, terá a circulação invertida para o sentido contrário. O mesmo está previso para a rua dos Tupinambás, entre a rua Curitiba e a avenida Afonso Pena. Já a última fase irá alterar a circulação na Praça 7. Serão proibidas as conversões à direita da avenida Amazonas para avenida Afonso Pena, em ambos os sentidos. A mesma proibição valerá da Afonso Pena para a Amazonas. Segundo a BHTrans, as conversões deverão ser feitas nas vias que antecedem ao cruzamento ou posteriores. O objetivo é dar mais segurança, agilidade e fluidez ao trânsito e para pedestres durante as travessias.