Ao contrário do que anunciou o prefeito Marcio Lacerda, em março, o novo terminal rodoviário de Belo Horizonte, no bairro São Gabriel, região Nordeste, previsto para ficar pronto no final de 2013, só deve ser entregue à população em 2014. A retificação foi feita na última segunda-feira (20) pelo prefeito e pelo presidente da BHTrans, Ramon Victor César. A expectativa agora é de que a nova rodoviária esteja pronta e operando em até dois anos. O terminal terá 35.500 metros quadrados de área construída, estacionamento para 400 veículos, além de um mini-shopping, sistema de veiculação de informação semelhante ao dos aeroportos e 41 plataformas de embarque e desembarque de passageiros.   “Esse número, porém, poderá ser ampliado para mais 15 plataformas, tendo em vista o projeto que prevê uma expansão estrutural da área”, observou Ramon Victor.   A construção e administração do terminal ficarão a cargo da SPE Terminal Belo Horizonte S/A, que venceu a licitação em janeiro. O investimento no empreendimento será de R$ 56,5 milhões, R$ 6,5 deles destinados a melhorias no sistema viário do entorno da área. Além disso, a empresa pagará à prefeitura o equivalente a R$ 6,1 milhões pela exploração do terminal.    “A nova rodoviária está sendo instalada numa região de fácil saída para todas as rodovias que atravessam BH e, principalmente, estará junto a uma estação de metrô e ao futuro BRT da avenida Cristiano Machado”, disse Marcio Lacerda, pontuando a importância da escolha do local.      Das 288 famílias que deverão ser removidas ou desapropriadas do entorno da nova rodoviária, 144 aceitaram ser realocadas em unidades habitacionais que estão sendo construídas em três terrenos da antiga Rede Ferroviária Federal no bairro Belmonte, adquiridos pela prefeitura. As demais, receberão indenização calculada de acordo com regras da lei e paga pela Companhia Urbanizadora e de Habitação de Belo Horizonte (Urbel). No total, serão gastos cerca de R$ 40 milhões no reassentamento das famílias. Neste valor já estão incluídos os R$ 11 milhões pagos ao governo federal pela compra do terreno adquirido para dar lugar aos apartamentos.   Com a construção do novo terminal, a rodoviária de Belo Horizonte será transformada em um terminal metropolitano e turístico.

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