Inaugurada em 1º de agosto de 2022, a área de escape do Anel Rodoviário, localizada na descida do Bairro Betânia, já evitou vários acidentes e poupou vidas e prejuízos no local onde de 2014 a 2018, mais de 4 mil ocorrências foram registradas, segundo levantamentos da BHTrans.

Como nasci no Bairro Novo das Indústrias, na região do Barreiro, cresci vendo de perto as mortes no Anel. Por isso, desde o primeiro dia do meu mandato escolhi como prioridade a busca por uma resolução para esse problema.

Foi aí que conheci a área de escape, uma obra simples, mas capaz de evitar acidentes com caminhões desgovernados, justamente os mais graves e que causam mais mortes naquela via. A batalha ainda seria longa. Precisei ir até Brasília para conversar com o ministro Tarcísio de Freitas e resolver as burocracias que impediam o início dos trabalhos. Mas todo o esforço valeu a pena e, 15 dias após a inauguração, em 16 de agosto de 2022, a área de escape já foi utilizada pela primeira vez e evitou um acidente que poderia ser fatal. E de lá para cá foi usada quase 10 vezes!

Desde a inauguração dessa área de escape que já provou sua eficácia, tenho lutado pela implantação de mais uma em um ponto mais abaixo, mais próximo do Betânia. Na última semana, inclusive realizei uma audiência pública na Câmara Municipal para debater o assunto e o nosso esforço para diminuir os acidentes e salvar vidas no anel foi mais uma vez coroado com o resultado: a Prefeitura de Belo Horizonte anunciou que irá construir a nova área de escape. Na terça-feira passada um grave acidente envolvendo 11 veículos ocorreu justamente no local onde tenho defendido a implementação da nova área. 

O local exato ainda não está definido, mas segundo a prefeitura de BH, a construção do novo dispositivo de segurança é certa. O anúncio foi feito pelo prefeito da capital, Fuad Noman.  A nova área de escape será feita com recursos federais do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal. O investimento contempla também um conjunto de obras ao longo da extensão do Anel Rodoviário, incluindo a construção de 12 novos viadutos. A previsão é que as intervenções nos viadutos sejam iniciadas até abril de 2024.

Em coletiva com a imprensa, Henrique Castilho, superintendente da Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap), afirmou que R$ 35 milhões já foram liberados pelo Governo Federal e que estudos já estão sendo feitos, inclusive matemáticos, com engenharia plena, para definir qual local será executado. “Nós estamos trabalhando nisso, não temos ainda o local exato, mas que vai ter, vai ter”, reforçou Castilho.

Para mim é um orgulho de fazer parte disso. É realmente muito bom ver que a nossa área de escape vem salvando vidas num lugar que sempre foi conhecido pelas mortes trágicas. Tenho certeza de que ainda precisamos fazer muito mais. Sigo trabalhando para que nosso povo e nossa cidade sejam transformados para melhor através da política.

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