(Divulgação)
Muitos carros ficaram famosos no cinema. O Mustang verde musgo de “Bullitt”, o Firebird de “Smokey and the Bandit”, e claro, o Fusca de “Se Meu Fusca Falasse”. Mas nenhum carro é tão famoso como o Aston Martin DB5.
E é famoso por um detalhe óbvio: este é o carro de James Bond. Lançado em 1963, o DB5 é a personificação da marca britânica, e graças a 007.
O carro foi utilizado nas filmagens pela primeira vez em 1964, em “007 Contra Goldfinger” e no ano seguinte em “007 Contra a Chantagem Atômica”. Foi o que precisava para o carro se tornar um ícone.
O Aston Martin voltou à cena em 1995 em “007 Contra Goldeneye”, assim como “O Amanhã Nunca Morre”, de 1997. Na série estrelada por Daniel Craig, o cupê prateado também fez suas entradas em “Cassino Royale”, “Skyfall” e “Spectre”.
Mas o DB5 não era apenas um rostinho bonito na tela dos cinemas. Esse Aston Martin foi um carro fantástico, um autêntico Gran Turismo.
Seu design ficou a cargo da italiana Carrozzeria Touring Superleggera. Esse cupê 2+2 tem 4,57 m de comprimento. Dimensões de um sedã médio dos dias de hoje.
No entanto, tinha distância entre-eixos curta, com apenas 2,48 m, o que fazia dele um carro arisco nas curvas. Era 26 centímetros maior que o Porsche 911 original (901).
E como se tratava de um Gran Turismo, ele precisava de bom espaço de bagagem. A Superleggera alongou o balanço traseiro para que o DB5 fosse capaz de acomodar os pertences de quem fosse cruzar a Europa a bordo dele.
Motor do DB5
Como todo bom esportivo inglês, o Aston Martin DB5 apostava no clássico seis cilindros em linha. A unidade tinha 4.0 litros de deslocamento, comando de válvulas duplo no cabeçote e três carburadores da britânica SU Carburettors. Era um motor moderno que rendia impressionantes 285 cv e 39 kgfm de torque.
De série, o DB5 vinha equipado com transmissão ZF de cinco marchas, mas quem quisesse poderia optar pela automática de três velocidades. Um pecado, não é?
Curta metragem
Apesar de imortalizado pelo cinema, o Aston Martin DB5 teve vida curta. Ele foi produzido entre os anos de 1963 e 1965. Foram apenas 1.059 unidades.
Mas a tiragem pequena e a fama nas telas elevaram a cotação do DB5. Em sites especializados em antigos de luxo, os valores giram entre US$ 360 mil e US$ 1,2 milhão.
Em reais, os números correspondem a R$ 1,9 milhão e R$ 6,4 milhões. E ainda tem vilão que atira nesse carro com James Bond a bordo.
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