(Divulgação)
TATUÍ (SP) - Depois que se tornou importadora, a Ford precisou ampliar o portfólio com produtos de maior valor agregado. Uma estratégia para elevar a rentabilidade, mas sem depender de grandes volumes.
Depois de lançar a F-150, a próxima tacada da Ford será a nova geração da Ranger. A picape média já está pronta e chega ao mercado ainda este ano.
Com visual renovado e elementos visuais que remetem à atual identidade visual dos utilitários da marca do Oval Azul, a Ranger tem faróis em formato em C, como na Maverick.
As medidas ficam dentro do que é esperado para o segmento de médios, na casa dos 5,40 m de comprimento. Mas a Ford faz mistério. Ela não divulgou quase nenhuma informação.
Versões e preços serão divulgados na véspera do lançamento oficial. O que se sabe é que a picape terá o novíssimo V6 turbo 3.0. Lá fora, a unidade entrega 246 cv e 61 kgfm de torque. O motor é combinado com transmissão de 10 marchas, como na F-150.
No entanto, a Ford não garante que os números serão os mesmos, uma vez que a picape ainda está em fase de homologação e podem ocorrer mudanças para adequá-la às regras brasileiras de emissões.
No carro exposto, que era uma versão Limited, a Ranger aparecia com discos nas rodas traseiras. Boa parte das picapes médias usam tambores e lonas. Mais uma vez os executivos desconversaram.
Por dentro, não foi possível ver nada, o carro estava com filme bem espesso. Nem mesmo a caçamba pôde ser aberta. Mas fato é que a Ranger segue com visual imponente e jeitão musculoso. Agora é aguardar novas pitadas de informações oficiais.
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